ロン・ポール元米国下院議員によると、経験豊富な公務員と民間部門の従業員の広範な流出は、「歴史的規模の人為的災害」であり、国内で最も重要な公共性の高い職業のいくつかを空洞化しています。

多くの要因が絡まっているが、COVIDワクチンの義務は重要な要因であり、雇用者は米国食品医薬品局(FDA)が保証したと思われる緊急使用承認COVIDワクチンを拒否するオプションを尊重することを拒否している。

その結果、医療、警察、消防、教育、航空などの重要な分野で何千人もの予防接種を受けていない労働者が脅迫または実際に大量解雇され、辞任し、熟練した経験豊富な労働者が危険なショットを得るのではなく、「それが起こるならば去る」準備を整えました。

これらの離職は「雇用主の置き換え能力を劇的に圧倒する」にもかかわらず、義務化を押し進める政治家や企業幹部の多くは、彼らの政策に奇妙に安心しているように見えます。

この自己満足は、空の旅、質の高い医療、救急隊員の能力、その他のコアサービスの破壊活動は、アメリカ人の回復力をさらに弱め、権威主義的統制を拡大するために設計された意図的なステップですか?

 

友好的な空を飛ぶ

労働力大混乱の最も広く公表された最近の例の1つで、サウスウエスト航空は、航空会社がすべての従業員にCOVIDワクチンを義務付けてから1週間も経たないうちに、この休日の週末に定期便の35%を駐機させなければならなかった。

航空会社の苦しいしい説明に乗客は、混乱していたのは、- 「特に遅延やキャンセルが多かったところでは、天気は国の大部分で晴れて回復していた。」

ポールが苦言を立てているように、「サウスウエストが経験していると主張する気象理由は、その航空会社に特有なようです。

「彼らはあまりにも多くの抗議を行うと思う」ファッションで、航空会社、パイロット組合と連邦航空局(FAA)は、飛行の激動はワクチンの命令に関する従業員の怒りとは何の関係も持たないと一般に伝えています。

しかし、ある報道によると、問題の金曜日には、35人のパイロットのうち3人だけがサウスウエストのジャクソンビルハブで働くために現れ、パイロット(少なくとも50%は予防接種を受けていない)が「一線を画している」ことを示唆した。

JetBlue、アメリカン航空、ユナイテッド航空、アラスカ航空、フロンティア航空、ハワイアン航空など、他の主要航空会社も激しい従業員のプッシュバックに直面しています。

サウスウエスト航空パイロット協会は、パイロットの疲労はすでに歴史的な3倍のレベルにあり、フライトは「通常の運用リスクよりも高い」と述べ、同社の命令を「悪い動き」と批判するところまできました。

従業員を安心させようと、サウスウエストのゲイリー・ケリー最高経営責任者(CEO)は、旅行カーファッフル後のインタビューでABCニュースに「このワクチンの義務をめぐって従業員を解雇するつもりはない」と語った。ケリーは、サウスウエストは予防接種を受けていない従業員に「調和を求める」よう促すと言いました。

確かに、ジャブを望まない有能な人材のさらなる流出は、人手不足の問題を悪化させ、航空会社の顧客リスクを増大させるでしょう。

空中での有害事象?

民間航空会社の幹部とパイロットは、アラバマ州フォートラッカーの第1航空旅団の旅団外科医であるテレサ・ロング大佐(M.D.)が9月下旬に提出した宣誓供述書を読むことをお勧めします。ロングは「健康、精神的、肉体的能力と準備を証明する責任があります.約4,000人が飛行状態にある」

宣誓供述書は、予防接種を受けたパイロットの心筋炎およびCOVID注射に関連する他の心臓リスクに照らして、予防接種を受けたパイロットの義務に対する深刻な懸念を強調している。

ロングは、軍の飛行士は飛行状態の資格を得るために軍全体で「最も厳しい医療基準」を満たす必要があると指摘しています。民間部門では、心臓の問題は、パイロットが彼らの民間航空会社のライセンスを失う可能性があります。

ロングの見解では、「COVID-19ワクチンを受けたすべての人が、取り返しのつかない取り戻せない心血管系で損傷を受ける」可能性が高い。

彼女はワクチン接種から48時間以内に複数のフライトクルーの「重大かつ積極的な全身的な健康問題」の発症を確認したことを述べ、ロングは1つの特に驚くべきケースを説明しました:

「私自身、20年以上の陸軍生活の中で、最も体力のある女性兵士が、大学レベルのアスリートとしてレンジャースクールの訓練を受けていたのが、ワクチンを接種した数週間後には、心臓疾患、新たに診断された下垂体脳腫瘍、甲状腺機能障害下垂体脳腫瘍などで身体が衰弱するのを目の当たりにしました。」

他の軍医・同僚であるロング氏は、「偏頭痛、月経の不規則性、癌、心筋炎の疑い、予防接種後の心臓症状の報告を受けた若い兵士の数が大幅に増加した直接の経験」も報告している。

若くて健康なパイロットにとって、結論は明らかです:COVIDワクチンは「ワクチンを全く持たないよりも危険で有害で危険です」と、ロングは言いました。

軍の多くのメンバーは明らかに同様の結論に達している。210万人の軍隊のうち、パンデミック全体でCOVIDによる死亡事故はわずか62人で、数十万人のサービスメンバーが、完全に予防接種を受ける米国国防総省の11月2日の期限に従っていません。

2月の世論調査では、現役職員、配偶者、退役軍人の53%が注射を受ける予定がないことがわかりました。

ロングは、軍の飛行乗組員は、自分自身だけでなく、他の人にも「彼らが操作する機器、その上に運ばれた弾薬、人口の多い地域に近い作戦地域を考えると」「異常なリスク」を提示すると言いました。

彼女の提言は 「COVID-19の予防接種を受けた軍のパイロット、乗組員、飛行士はすべて退役すべきである」、「SARS-CoV-2 mRNAの強制接種プログラムは直ちに中止すべきである」というものです。

私たちはどこに向かっていますか?

ロングと彼女の同僚の少なくとも15人が軍の上層部に気になることを伝えようとしているが、その試みを受け入れるどころか、医師の報告書は無視され、拒絶され、仲間はずれにされたり、「処罰の脅威」に会ったりしています。

したがって、彼女の内部告発が彼女の「キャリア、人間関係と陸軍医師としての生活」に与える「恐ろしい影響」を完全に認識した上で、ロングは軍事内部告発者保護法に基づいて宣誓供述書を発行しました。

実験ワクチンがパイロットの健康に与える影響に対するFt. ラッカー・ブラスの関心の欠如は、軍のパイロットが既に深刻な不足していることを示す政府の説明責任局(GAO)の分析に照らして不可解である。

9月下旬、テキサス州選出のダン・クレンショー議員は国防長官に対し、軍事的準備はサブパーであることを思い出させ、「ワクチンを接種しないからといって、経験豊富なサービスメンバーの巨大な流出を本当に許す気があるのか」とツイートした。

米国が「史上最悪の医療労働危機」に陥っている中、患者の受け入れを拒否したり、診療科を閉鎖したり、ベッドを空にするなどの抜本的な対策をとってでも、大勢の従業員を手放そうとしている病院のCEOたちにも、同じ質問が投げかけられるかもしれません。

うんざりして、カリフォルニア州とオレゴン州のカイザーパーマネントで働く組合員の96%がストライキに出ることに打って出ました。

特に、病院は昨年、「パンデミック」の真っ只中で最前線の医療従事者の一時帰休や解雇、減給をしていますが、一方で、COVID連邦刺激策と人工呼吸器介入のためのメディケアのアドオンから記録的なウィンドフォール利益を得ました。

そして今年、選挙で選ばれたわけではないニューヨーク州知事は、一時帰休や給与カットを受けた経験豊富な医療従事者をあっさりと辞めさせ、ピンチヒットの州兵のメンバーや輸入外国人労働者を呼び寄せているようだ。

有能な医療従事者、最初の対応者、航空労働者、サービスメンバーの大勢を追い出している逆効果政策を推進する企業や政治的な利害関係を解明するには、まだ早すぎるかもしれませんが、 – このような政策は、有能な医療従事者、救急隊員、航空従事者、軍人を大量に追放する一方で、義務を遵守して残った人々を萎縮させる（あるいはCOVID注射で病気にする）ものです。

しかし、一つだけ確かなことがあります。COVID-19ワクチンは血栓のリスクを高め、飛行要員を特に脆弱にする可能性があります。空を飛ぶ一般の人々は、飛行中に死亡する危険性の高い「二軍」のワクチン接種を受けたパイロットよりも、Chesley “Sully” Sullenberger氏のような経験豊富なワクチン未接種のパイロットを操縦席に座らせたいと思うに違いない。